XContest 2007

Details zum Flug Andreas Marihart · 14.7.2007 · 76.19 km

Basic info

Pilot : Andreas Marihart [andysie]
Datum : 14.7.2007 10:06
Gleiter : WINGS OF CHANGE Otzi
Startplatz : kreuzjoch [AT]
Strecke : 76.19 km
FT
 106.67 P.
IGC Datei : 77Eandy2.igc
Google Earth : 77Eandy2.igc.kml
Flug | Strecke | Start | Land

Flug

Flugdauer : 05:50:40 h
max. Höhe : 3786 m
max. Höhengewinn : 1679 m
max. Steigen : 5.5 m/s
max. Sinken : 4.9 m/s
Tracklänge : 153.217 km
freie Strecke : 33.48 km / 85.06 km

Strecke

Streckenlänge : 76.19 km
Flugdauer : 05:30:20 h
Durchschnittsgabe : 13.84 km/h
Streckentyp : FAI Dreieck
Faktor : 1.40
Punkte : 106.67 P.

Wendepunkte und Teilstrecken

SP | T | WP1 | T | WP2 | T | WP3 | T | EP
Startpunkt
Zeit : 10:25:42 UTC
Höhe : 2923 m
GPS Breite : N 47° 10.381
GPS Länge : E 11° 18.895
Teilstrecke zwischen SP und WP1
Länge : 18.98 km
Flugdauer : 02:00:40 h
Durchschnittsgabe : 9.44 km/h
% der Streckenlänge : 24.9%
Wendepunkt 1
Zeit : 12:26:22 UTC
Höhe : 3745 m
GPS Breite : N 47° 01.981
GPS Länge : E 11° 10.283
Teilstrecke zwischen WP1 und TP2
Länge : 30.88 km
Flugdauer : 02:01:40 h
Durchschnittsgabe : 15.23 km/h
% der Streckenlänge : 40.5%
Wendepunkt 2
Zeit : 14:28:02 UTC
Höhe : 2703 m
GPS Breite : N 47° 00.542
GPS Länge : E 11° 34.637
Teilstrecke zwischen WP2 und TP3
Länge : 24.33 km
Flugdauer : 01:18:00 h
Durchschnittsgabe : 18.71 km/h
% der Streckenlänge : 31.9%
Wendepunkt 3
Zeit : 15:46:02 UTC
Höhe : 2463 m
GPS Breite : N 47° 12.751
GPS Länge : E 11° 27.547
Teilstrecke zwischen WP3 und EP
Länge : 3.37 km
Flugdauer : 00:10:00 min
Durchschnittsgabe : 20.23 km/h
% der Streckenlänge : 4.4%
Endpunkt
Zeit : 15:56:02 UTC
Höhe : 1052 m
GPS Breite : N 47° 12.573
GPS Länge : E 11° 24.881

Start

Zeit : 10:06:02 UTC
Höhe : 2107 m
GPS Breite : N 47° 08.705
GPS Länge : E 11° 18.467

Land

Zeit : 15:56:42 UTC
Höhe : 1013 m
GPS Breite : N 47° 12.666
GPS Länge : E 11° 24.935
N dd° mm.mmm' / E dd° mm.mmm'
»Höhe . »Grund . »AGL . »Vario . »Gschwnd . »Zeit . »GPS .
Höhe Grund AGL Vario Gschwnd GPS Datum Zeit Vollbilddarstellung minimiere zur voreingestellten Größe Karte Topo XC Sat NASA Wetter Sat Google Alt Google Airspace Strassen Ebenen / Transparenz Schließen schiebe Ebene in den Hintergrund schiebe Ebene in den Vordergrund einblenden - weniger Transparenz ausblenden - mehr Transparenz Warning: Some browsers could be very slow when working with hi-res tracklog with large amount of points. Are you really sure you want to show high-resolution tracklog?

Flugbesprechung

  • Ötzi
    Autor: andysie | Geschrieben: 15.07.2007 * 09:50

    Spannender Flug

    Daß ich von Sterzing wieder zurück fliege hatte ich lange nicht für möglich gehalten.

    Auch mit dem Bergsteiger Schirm (Klasse )1 kann man schöne Strecken fliegen.

    Antworten »
  • Gratuliere - Im Stubai geht immer was
    Autor: Siggi | Geschrieben: 17.07.2007 * 23:10

    Während wir auf der Seegrube mit Westwind und fehlender Thermik zu kämpfen hatten ists im Stubai anscheinend gut gegangen. Man hats an der Wolkenbasis gesehen - wir sind in der blauen Inversionsluft herumgedümpelt. Du bist einige Kilometer umsonst geflogen - Schade - Ausserdem sollte man das GPS erst am Start einschalten.

    Gratuliere trotzdem noch mal für diesen Flug - es zählen nicht nur die Kilometer die am Ende rauskommen sondern die Route - Gruss - Siggi

    Antworten »
    • RE: Gratuliere - Im Stubai geht immer was
      Autor: Andy | Geschrieben: 19.07.2007 * 17:34

      Hi Siggi

      Hab deinen Kummer mit der Thermik natürlich auch gelesen.

      Austrokontroll hatte für Stubai sehr gute Thermik gemelldet, für Inntal "nur" gute .

      Die Km bin ich sicher nicht umsonst geflogen, es geht ums Fliegen , nicht um die Punkte.

      Das mit dem GPS ist mir nicht entgangen, gewertet wird aber erst ab Start. Die überschüssigen Trackpunkte werd ich leider nicht mehr los.

      Andreas

      Antworten »
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