![XContest [logo]](/img/xcontest.gif)
Flight detail Gyula Székely · 12.7.2008 · 76.16 km
Basic info
| pilot : | Gyula Székely [eryx] | ||
|---|---|---|---|
| date : | 12.7.2008 10:25 | ||
| glider : | PRO-DESIGN Jalpa | ||
| launch : | Jászladány [HU] | ||
| route : | 76.16 km |
VP |
76.16 p. |
| IGC file : | 87Ceryx1.igc | ||
| Google Earth : | 87Ceryx1.igc.kml | ||
Desc
Mátra átrepülése
Flight
| flight duration : | 04:27:12 h |
|---|---|
| max. altitude : | 2043 m |
| max. alt. gain : | 1917 m |
| max. climb : | 3.9 m/s |
| max. sink : | 3.7 m/s |
| tracklog length : | 153.537 km |
| free distance : | 68.00 km / 76.16 km |
Route
| route length : | 76.16 km |
|---|---|
| route duration : | 04:22:28 h |
| avg. speed : | 17.41 km/h |
| route type : | free distance |
| coeficient : | 1.00 |
| points : | 76.16 p. |
Turnpoints and legs
| time : | 10:27:41 UTC |
|---|---|
| altitude : | 393 m |
| GPS lat : | N 47° 23.623 |
| GPS lon : | E 20° 14.200 |
| length : | 52.75 km |
|---|---|
| flight duration : | 02:19:52 h |
| avg. speed : | 22.63 km/h |
| % of route length : | 69.3% |
| time : | 12:47:33 UTC |
|---|---|
| altitude : | 1649 m |
| GPS lat : | N 47° 50.683 |
| GPS lon : | E 20° 01.093 |
| length : | 3.55 km |
|---|---|
| flight duration : | 00:12:20 min |
| avg. speed : | 17.25 km/h |
| % of route length : | 4.7% |
| time : | 12:59:53 UTC |
|---|---|
| altitude : | 861 m |
| GPS lat : | N 47° 50.945 |
| GPS lon : | E 20° 03.918 |
| length : | 2.59 km |
|---|---|
| flight duration : | 00:36:44 min |
| avg. speed : | 4.23 km/h |
| % of route length : | 3.4% |
| time : | 13:36:37 UTC |
|---|---|
| altitude : | 744 m |
| GPS lat : | N 47° 50.068 |
| GPS lon : | E 20° 02.295 |
| length : | 17.27 km |
|---|---|
| flight duration : | 01:13:32 h |
| avg. speed : | 14.09 km/h |
| % of route length : | 22.7% |
| time : | 14:50:09 UTC |
|---|---|
| altitude : | 345 m |
| GPS lat : | N 47° 59.385 |
| GPS lon : | E 20° 02.005 |
Start
| time : | 10:25:25 UTC |
|---|---|
| altitude : | 126 m |
| GPS lat : | N 47° 23.798 |
| GPS lon : | E 20° 13.655 |
Land
| time : | 14:52:37 UTC |
|---|---|
| altitude : | 268 m |
| GPS lat : | N 47° 59.330 |
| GPS lon : | E 20° 01.883 |
Flight discussion
-
részletekReply »
Baljós előjelek után (Orsi Laci másodszor is leszállt) indultam. 20 méteren megrángatott rendesen egy termik, hogy gyorsan lenyúltam hol is van az a bizonyos piros foggantyú. 262 méteren oldattam és sikeresn 70 méterig küzdöttem "fel" magam. Éreztem hogy valami van de már leszállót kerestem amikor amikor beütött főnyeremény egy stabil 3-s formájában. 1300 körül az inverzió miatt kidurrantak a "lufik", de az idő múlásával egy-egy bikább már áttörte. Mivel ebbe az irányba kicsi az esély 110 km-nél nagyobbat repülni a minél tovább fennmaradni, és jól érezni magam lett a jelszó. Majdnem egy órán át csak 0-0,5-özve sodortattam magam az invetziüó tetején, majd jött egy combosabb termik amivel végre 1800 fölé ugrottam. Csodálatos élmény volt szembe a kékestetői toronnyal egerészni és nézelődni. Aztán elbizonytalanodtam mert nem hallottam még semmit arról, hogyan is kell átrepülni a Mátrát ebből az irányból. "Szerencsémre" utolért Orsi Laci és megnyugodtam megyek vele minden rendben lesz. Pár perc múlva Laci le is szállt a dzsungel közepén egy tisztáson ( nem megyek vele többet Mátrát átrepülni). Én meg beragadtam a rókacsapdába : tekerés, besodródás, visszacsúszás 1 óra 20 percen át. Kivártam amig az idő "beerősödött" és kioldalaztam a csapdából , és sikerült átütni végre a hegyet. A túloldal megint gyönyörű látványt adott, de annyira elfáradtam a 4 óra alatt étlen szomjan, hogy nem volt erőm alacsonyan tekerni a bubis kis termikeket és közben azt is számogatni vajon átérek-e a következő erdőn. Nem árulom el :-) de kivételesen jól esett most a leszállás.
Köszönet Iván Papának, Attilának a csörlésért Katinek meg a sokadik sokszáz kilométeres visszaszállítást.