X C o n t e s t   2 0 0 9

Details zum Flug Stefan Aufischer · 29.7.2009 · 165.85 km

Basis-Info

Pilot : Stefan Aufischer [staufisch]
Datum : 29.7.2009 09:16
Gleiter : NIVIUK Peak
Startplatz : Speikboden [IT]
Strecke : 165.85 km
FT
 232.19 P.
IGC Datei : 97Tstau1.igc
Google Earth : 97Tstau1.igc.kml
Info | Foto | Flug | Strecke | Start | Land

Info

Mein schönster Flug heuer:

Am Vorabend (siehe auch Foto) sah das Wetter nicht sehr vielversprechend aus und auch am Morgen waren sehr viele Wolken am Himmel und die Basis hing unterhalb des Startplatzes.

Nachdem die Basis etwas gestiegen war, startete ich als einer der ersten. Anfangs ging es etwas zäher und größere Querungen (speziell Sterzing) waren sehr schwierig.

Aber die Basis stieg kontinuierlich und die Bärte wurden immer zuverlässiger.

Die Krönung des Fluges waren die Dolomiten. Leider konnte ich den Wendepunkt nicht weit genug in den Süden legen, da ich dort in eine großflächige Abschattung flog. Mein Bauchgefühl hat mich nicht getäuscht, denn ein Boom 6 soff dort ab, und Peter Wallner kam nur noch raus, indem er sich mehrmals von den Baumwipfeln abstieß ;-)

Faszierend ist auf jeden Fall wie lange im Tauferer Tal und im Arntal noch Thermik zu finden ist.

Beim Flug ins Arntal musste ich noch zweimal die Beine einziehen, um über den Grat zu kommen.

-

FAZIT: Genialer Flug mit taktischen Fehlern sowie etwas Pech und etwas Glück.

www: http://www.fsv-bodenlos.com

Foto

Die Burg Taufers mit dem wolkenverhangenen Alpenhauptkamm am Vorabend

Die Burg Taufers mit dem wolkenverhangenen Alpenhauptkamm am Vorabend

Kurz vor der Sterzing-Querung. Die Basis war noch sehr tief.

Kurz vor der Sterzing-Querung. Die Basis war noch sehr tief.

Querung in die Dolomiten nach der anspruchsvollen Schlüsselstelle bei Lüsen

Querung in die Dolomiten nach der anspruchsvollen Schlüsselstelle bei Lüsen

Ohne Worte...

Ohne Worte...

Flug

Flugdauer : 08:41:20 h
max. Höhe : 3457 m
max. Höhengewinn : 1068 m
max. Steigen : 5.1 m/s
max. Sinken : 3.3 m/s
Tracklänge : 316.788 km
freie Strecke : 70.82 km / 179.62 km

Strecke

Streckenlänge : 165.85 km
Flugdauer : 08:32:38 h
Durchschnittsgabe : 19.41 km/h
Streckentyp : FAI Dreieck
Faktor : 1.40
Punkte : 232.19 P.

Wendepunkte und Teilstrecken

SP | T | WP1 | T | WP2 | T | WP3 | T | EP
Startpunkt
Zeit : 09:23:36 UTC
Höhe : 2690 m
GPS Breite : N 46° 54.849
GPS Länge : E 11° 54.519
Teilstrecke zwischen SP und WP1
Länge : 47.81 km
Flugdauer : 02:59:03 h
Durchschnittsgabe : 16.02 km/h
% der Streckenlänge : 28.8%
Wendepunkt 1
Zeit : 12:22:39 UTC
Höhe : 3117 m
GPS Breite : N 46° 56.751
GPS Länge : E 11° 16.841
Teilstrecke zwischen WP1 und TP2
Länge : 66.90 km
Flugdauer : 03:08:22 h
Durchschnittsgabe : 21.31 km/h
% der Streckenlänge : 40.3%
Wendepunkt 2
Zeit : 15:31:01 UTC
Höhe : 3032 m
GPS Breite : N 46° 34.468
GPS Länge : E 11° 58.301
Teilstrecke zwischen WP2 und TP3
Länge : 49.67 km
Flugdauer : 02:13:50 h
Durchschnittsgabe : 22.27 km/h
% der Streckenlänge : 30.0%
Wendepunkt 3
Zeit : 17:44:51 UTC
Höhe : 1865 m
GPS Breite : N 47° 00.929
GPS Länge : E 12° 04.541
Teilstrecke zwischen WP3 und EP
Länge : 6.54 km
Flugdauer : 00:11:23 min
Durchschnittsgabe : 34.49 km/h
% der Streckenlänge : 3.9%
Endpunkt
Zeit : 17:56:14 UTC
Höhe : 1124 m
GPS Breite : N 47° 00.051
GPS Länge : E 11° 59.526

Start

Zeit : 09:16:19 UTC
Höhe : 2389 m
GPS Breite : N 46° 54.898
GPS Länge : E 11° 53.863

Land

Zeit : 17:57:39 UTC
Höhe : 1103 m
GPS Breite : N 47° 00.060
GPS Länge : E 11° 59.523
N dd° mm.mmm' / E dd° mm.mmm'
»Höhe . »Grund . »AGL . »Vario . »Gschwnd . »Zeit . »GPS .
Höhe Grund AGL Vario Gschwnd GPS Datum Zeit Vollbilddarstellung minimiere zur voreingestellten Größe Karte Topo XC Sat NASA Wetter Sat Google Alt Google Luftraum Strassen Ebenen / Transparenz Schließen Ebene in den Hintergrund Ebene in den Vordergrund einblenden - weniger Transparenz ausblenden - mehr Transparenz Warnung: Duch die grossen Datenmengen arbeiten einige Browser sehr langsam mit den hochauflösenden Tracklogs. Willst du die hochauflösenden Tracklogs wirklich anzeigen?

Flugbesprechung

  • .
    Autor: Franz Altmann | Geschrieben: 30.07.2009 * 11:49

    Sehr Gut Aufischer. Setzen.

    • RE: .
      Autor: staufisch [www] | Geschrieben: 30.07.2009 * 15:34

      Bestenfalls Eins-Minus ;-)

      Leider habe ich, anstatt das Arntal mit dem Wind auszufliegen, umgedreht, um das Dreieck zu schließen. Deswegen hat's mir beim ersten WP einiges weggeschnitten.

      Nächstes Mal mach ich's besser :)

  • .
    Autor: franz Altmann | Geschrieben: 30.07.2009 * 11:55

    Aha, den Pokal möchte er auch noch? Na dann! Nice Nice!

  • Super Performance!
    Autor: Lex [www] | Geschrieben: 30.07.2009 * 13:04

    Gratuliere zu dem Traum Flug nach spätem Start. Schad, dass ma uns ned zuvor abgestimmt haben: Sind wenige Kilometer weiter östlich am feucht-schwach-blubbernden Hochstein gesessen - und kurz danach im Tal...

    I hoff es reicht für die Teamwertung! GOOD JOB! *g*

  • PG Club-Wertung
    Autor: staufisch [www] | Geschrieben: 30.07.2009 * 15:30

    Für den zweiten Platz in der PG Club-Wertung reicht es leider nicht - da müssen Drusi und du noch einen nachlegen.

    Fluggebiettipps für August:

    1) Speikboden

    2) Slowenien

    3) Fiesch

    Bist dabei, wenn\'s Wetter passt? ;-)

    • RE: PG Club-Wertung
      Autor: Lex [www] | Geschrieben: 31.07.2009 * 11:42

      YUP! Hab noch 4 Flugtage aufm "Konto" - Muss es nur wissen wann & wo ;-)

  • mol du
    Autor: moses [www] | Geschrieben: 04.08.2009 * 23:20

    nachdem mich das bauen und die familie voll vereinnahmt hat, kann ich euch nur neidvoll im xcontest nagückseln....nach dem bau, werde ich auch mal ein wenig ambitionierten an die sache rangehen...viel spass weiterhin und verliert nicht den elan...

Nur angemeldete Benutzer dürfen neue Beiträge erstellen.
Sections: