X C o n t e s t   2 0 0 9


Vlucht details Hijlko Soepboer · 22.8.2009 · 108.64 km

Basis info

Piloot : Hijlko Soepboer [h.soepboer]
datum : 22.8.2009 12:28
Scherm : SKYWALK Poison 2
Start : Toldijk (NL) [NL]
Route : 108.64 km
VP
130.37 pt.
IGC bestand : 98MHSOE1.igc
Google Earth : 98MHSOE1.igc.kml


Com

Wederom als laatste op het veld met al wat uitzakberichten van anderen en de mededeling van de lierman (Jan Meerbeek) om me vooral niet te snel te laten verleiden er te vroeg af te gaan. Gehoorzaam als ik ben deed ik dat dan ook niet en ging er af op 960m.

Rechts (in de lierrichting gezien) van mij zat –naast een enorme kudde veel te grote wolken- een beschaafd wolkje die het wel eens zou kunnen doen, de wolk besloot echter met mij in aantocht te gaan oplossen en dus genoodzaakt de eerste grote boze wolk te benaderen.

Het viel allemaal wel mee en ging op een comfortabele manier naar wolkenbasis die niet zo heel hoog was met ongeveer 1300m (later werd het nog wat meer). Nu vond ik de wolken er nogal spannend uitzien en leek het handig om uitwijk opties open te houden. Op naar de 40km voor taak 8 van het NK schermvliegen vlakland dan maar. De startcilinder was ik inmiddels al in, dacht er nog even over om een stukje terug te vliegen en er dan opnieuw in te gaan maar liet dat varen. Eerst maar eens een keer proberen de finish te halen. Minder dan een uur later passeerde ik bij Ammeloe de finishlijn en zat nog steeds in de buurt van de wolken (waar het overigens best koud was).

Een nieuw doel gesteld en wel mijn persoonlijk record vanaf Nederlandse bodem te verbreken (75km). Dat ging bijna vanzelf (tot aan uitschieters van maar liefst +9.4m/s) totdat op ongeveer 70km bijna uitzakte met nog maar 300 hoogtemeters en kwam hier net weer in de zon. Na wat zoeken kon ik gelukkig nog wat vinden om in twee fasen weer naar wolkenbasis te klimmen (pfffew). In ieder geval een nieuw persoonlijk record !

Hiermee kwam de 100km in zicht maar helaas ook het luchtruim van Münster. Met regenbuien achter en links en Münster rechts (waar ik op nog geen 10km afstand een verkeersvliegtuig zag opstijgen) vloog ik feitelijk een fuik in en kon werkelijk geen kant meer op (behalve naar beneden dan). Bij Emsdetten de laatste hoogtemeters gepakt om de 100km veilig te stellen en uitglijden maar om uiteindelijk te landen aan de Dörentherstrasse in Brochterbeck (wie kent het niet). Hier hield ik het niet helemaal droog (nee, niet van de emoties maar van de regen) maar het zette gelukkig niet echt door.

Aangekomen in “Haus Heukamp Dorfkrug” waar het verdacht rustig was (naar later bleek waren er drie buurtfeesten in volle gang) mezelf maar eens getrakteerd op een Krombacher biertje. Het werd uiteindelijk toch nog gezellig met de kroegbaas en zijn vrouw, een hobby archeoloog en nog een andere lokale bezoeker. Onder het genot van diverse biertjes, enkele Schnapps en een Schnitzel met Kartoffelsalat was het wachten op de ophalers goed vol te houden. Om 21:15 (!?!?!??) kwamen dan eindelijk Jan Meerbeek, Renske (zijn dochter) en Ed Revenberg binnen. Terug naar Toldijk om de auto op te pikken en naar huis af te reizen waar ik om 23:30 aankwam.

Jan, Ed en Renske, bedankt. Het was weer fantastisch !!!


Pic

big skies 1

big skies 1

big skies 2

big skies 2

big skies 3

big skies 3

Brochterbeck met de Dörentherstrasse op de voorgrond

Brochterbeck met de Dörentherstrasse op de voorgrond

De kroeg

De kroeg

Vlucht

Vlucht duur : 03:21:29 h
max. hoogte : 1364 m
max. hoogte winst : 1363 m
max. stijgen : 4.8 m/s
max. sink : 3.3 m/s
tracklog lengte : 144.638 km
vrije afstand : 105.65 km / 108.64 km

Route

route lengte : 108.64 km
route tijd : 03:19:22 h
gem. snelheid : 32.70 km/h
route type : vrije afstand
coeficient : 1.20
punten : 130.37 pt.

Keerpunten and secties

SP | S | TP1 | S | TP2 | S | TP3 | S | Landing

Start punt
tijd : 12:28:42 UTC
Hoogte : 115 m
GPS lat : N 52° 01.900
GPS lon : E 6° 13.365

Sectie tussen SP en TP1
Lengte : 1.65 km
Vlucht duur : 00:12:21 min
gem. snelheid : 8.00 km/h
% van route : 1.5%

Keerpunt 1
tijd : 12:41:03 UTC
Hoogte : 732 m
GPS lat : N 52° 02.533
GPS lon : E 6° 14.380

Sectie tussen TP1 en TP2
Lengte : 1.18 km
Vlucht duur : 00:04:07 min
gem. snelheid : 17.20 km/h
% van route : 1.1%

Keerpunt 2
tijd : 12:45:10 UTC
Hoogte : 870 m
GPS lat : N 52° 02.140
GPS lon : E 6° 13.565

Sectie tussen TP2 en TP3
Lengte : 3.46 km
Vlucht duur : 00:07:59 min
gem. snelheid : 25.98 km/h
% van route : 3.2%

Turnpoint 3
tijd : 12:53:09 UTC
Hoogte : 956 m
GPS lat : N 52° 03.395
GPS lon : E 6° 15.810

Sectie tussen TP3 en Landing
Lengte : 102.36 km
Vlucht duur : 02:54:55 h
gem. snelheid : 35.11 km/h
% van route : 94.2%

Land
tijd : 15:48:04 UTC
Hoogte : 102 m
GPS lat : N 52° 13.278
GPS lon : E 7° 44.350

Start

tijd : 12:28:08 UTC
Hoogte : 1 m
GPS lat : N 52° 01.970
GPS lon : E 6° 13.505

Land

tijd : 15:49:37 UTC
Hoogte : 2 m
GPS lat : N 52° 13.260
GPS lon : E 7° 44.160
N dd° mm.mmm' / E dd° mm.mmm'
»Hoogte . »Grond . »AGL . »vario . »snelheid . »tijd . »GPS .
Hoogte Grond AGL vario snelheid GPS datum tijd Volledig scherm minimaliseer naar standaard afmeting Map Topo XC Sat NASA Meteo Sat Google Alt Google Airspace Wegenkaart layers / transparantie sluiten verplaats layer achtergrond verplaats layer voorgrond fade in - minder transparant fade out - meer transparant Warning: Some browsers could be very slow when working with hi-res tracklog with large amount of points. Are you really sure you want to show high-resolution tracklog?


Vlucht discussie

  • ja foto's en commentaar graag
    Auteur: Joost [Homepage] | Geplaatst: 23.08.2009 * 08:49

    Yo Hijlko,

    super gaaf man. 'k lees graag 't commentaar.

    cool.

    grt. Joost

  • Super
    Auteur: Robby | Geplaatst: 23.08.2009 * 10:12

    Goed gedaan.

    Je eerste 100+ in NL?

    Gr, R

  • top notch
    Auteur: Adriano | Geplaatst: 23.08.2009 * 14:54

    Das best ver voor z'n lage basis. Leuk om te horen dat er in der heimat ook goed gevlogen wordt. Ciao,

    Adriano.

  • Hans
    Auteur: Hans | Geplaatst: 23.08.2009 * 18:40

    mooie vlucht. gefeliciteerd.

Only logged users are allowed to add new posts.





Sections: