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Volo dettaglio Emanuele Dondi · 5.6.2010 · 238.87 km

Basic info

pilota : Emanuele Dondi [Titto]
data : 5.6.2010 08:12
modello : ADVANCE Omega Proto
decollo : Antholz [IT]
rotta : 238.87 km
FT
 334.42 p.
file IGC : 2010-06-05-XDG-123-01.igc
Google Earth : 2010-06-05-XDG-123-01.igc.kml
Volo | Rotta | Start | Atter.

Volo

durata del volo : 09:01:21 h
max. altitudine : 4332 m
max. alt. guad. : 2755 m
max. salita : 15.0 m/s
max. discesa : 4.3 m/s
lunghezza traccia : 369.874 km
distanza libera : 97.79 km / 248.00 km

Rotta

lunghezza rotta : 238.87 km
durata rotta : 08:54:44 h
veloc. media : 26.80 km/h
tipo rotta : triangolo FAI
coefficiente : 1.40
punti : 334.42 p.

Turnpoints and segmenti

SP | L | TP1 | L | TP2 | L | TP3 | L | KB
Start Point
ora : 08:13:44 UTC
altitudine : 1711 m
GPS lat : N 46° 50.857
GPS lon : E 12° 03.948
segmento tra SP a TP1
lunghezza : 36.79 km
durata del volo : 01:54:56 h
veloc. media : 19.20 km/h
% lunghezza rotta : 15.4%
Turnpoint 1
ora : 10:08:40 UTC
altitudine : 2641 m
GPS lat : N 46° 56.797
GPS lon : E 12° 31.668
segmento tra TP1 e TP2
lunghezza : 97.50 km
durata del volo : 03:17:49 h
veloc. media : 29.57 km/h
% lunghezza rotta : 40.8%
Turnpoint 2
ora : 13:26:29 UTC
altitudine : 3321 m
GPS lat : N 46° 58.020
GPS lon : E 11° 14.610
segmento tra TP2 e TP3
lunghezza : 67.12 km
durata del volo : 02:19:21 h
veloc. media : 28.90 km/h
% lunghezza rotta : 28.1%
Turnpoint 3
ora : 15:45:50 UTC
altitudine : 3260 m
GPS lat : N 46° 29.766
GPS lon : E 11° 47.668
segmento tra TP3 e EP
lunghezza : 44.61 km
durata del volo : 01:22:38 h
veloc. media : 32.39 km/h
% lunghezza rotta : 18.7%
End Point
ora : 17:08:28 UTC
altitudine : 1831 m
GPS lat : N 46° 50.853
GPS lon : E 12° 04.587

Start

ora : 08:12:49 UTC
altitudine : 1577 m
GPS lat : N 46° 50.977
GPS lon : E 12° 03.796

Atter.

ora : 17:14:10 UTC
altitudine : 1281 m
GPS lat : N 46° 51.010
GPS lon : E 12° 05.624
N dd° mm.mmm' / E dd° mm.mmm'
»altitudine . »terreno . »AGL . »vario . »veloc. . »ora . »GPS .
altitudine terreno AGL vario veloc. GPS data ora passa a schermo intero riduci a dimensione di default Mappa Topo XC Sat NASA Previsioni Sat Google Alt Google Airspace Stradario livello / opacit chiudi porta in secondo piano porta in primo piano riduci opacità aumenta opacità Attenzione: Alcuni browser potrebbero essere molto lenti nella visualizzazione del tracklog ad alta definizione con un grande numero di punti, Sei sicuto di voler passare alla modalitò ad alta definizione ?

Discussione volo

  • Gratulazione!
    Autore: Hubi1 | Posted: 06.06.2010 * 21:21

    Anche se era granparte solo bluuuu!!! Hai fatto un bel giretto direi. (scherzo)

    Gratulazione!

    Saluti Hubi /Lana

    Replica »
    • RE: Gratulazione!
      Autore: titto | Posted: 07.06.2010 * 12:10

      Grazie! E' stato un bel "giretto" per tutti noi, che avevamo un appuntamento col tempo; nel posto giusto, al momento giusto! Complimenti anche a te!

      Replica »
  • complimentissimi
    Autore: mauro [www] | Posted: 06.06.2010 * 22:16

    grandissimo !!

    Replica »
    • RE: complimentissimi
      Autore: titto | Posted: 07.06.2010 * 12:53

      Son partito alle 3,00 di notte dalla Lombardia per essere in decollo ad Anterselva. Ho dormito poco, camminato per andare in decollo,volato per 9 ore.Ho tirato davanti a tutti, almeno, da val Ridanna a Canazei fino goal, con 37 kmh di media l'ltima ora. Ho stabilito il nuovo record italiano di TRI Fai ,"durato poco". Sono comunque molto contento per me, e per "qualcuno", dietro di me, che grazie, anche alle mie scelte, ha fatto qualche km in più. Portando così tutti punti preziosi per la Nazionale Italiana Cross Country! Kurt dice che:" gli piace volare da solo", Mi sà che stavolta gli è piaciuto volare anche in compagnia.Fino a Rio di Rusteria era con noi anche Ameseder,altro bravo e valoroso pilota.Saluto te Mauro, e tutti i piloti in decollo coi quali abbiamo condiviso questa magica immersone nell'alto blu del celo.

      Replica »
  • E andiamo!!!!!!
    Autore: emangand | Posted: 07.06.2010 * 09:52

    Ieri ci hai tenuti tutti con fiato sospeso!

    Grande! La prossima volta pero' sbrandaci dal letto che ti veniamo a trovare!

    Veramente complimenti!

    Replica »
    • RE: E andiamo!!!!!!
      Autore: titto | Posted: 07.06.2010 * 13:03

      Grazie ! Io ho provato a sbandà Rina e Carlo! Loro volevano sbrandà per andà a Sorica!Se mi dici che la prossima volta dovrò sbrandare te, ci provo! Scherzi a parte, i pulcini han volato alto e lungo, a Sorica e in Dolomiti! Sorica, Embergher,Anterselva, stò week ci abbiamo dato del nostro. Grande lavoro di squadra pulcina.

      Replica »
  • era ora!
    Autore: kappa [www] | Posted: 07.06.2010 * 11:42

    manu sei un grande!!!

    era un po ke non volavi stavamo aspettando con ansia....e vedo ke non ti sei fatto scappare questa splendida giornata

    ciao

    Replica »
    • RE: era ora!
      Autore: titto | Posted: 07.06.2010 * 13:10

      Grazie presidente!Mi raccomando rimettiti presto!Questa occasione non la ho persa! ma sai quante occasioni di volo ho perso volentieri , per stare con mio figlio!Questo volo lo dedico a lui, Leonardo,che è per me il volo più alto e più bello della mia vita.

      Replica »
  • Gran volo .
    Autore: arduino | Posted: 07.06.2010 * 17:59

    Gran bel volo !!!

    Replica »
    • RE: Gran volo .
      Autore: titto | Posted: 07.06.2010 * 22:35

      Arduino mi raccomando, compra il 10 giugno la rivista Donna in forma edito da Mondadori, c'e un servizio fotografico su na gnocca bionda che vola in parapendio....dalle vostre parti ......che ....la conosci? Grazie ciao buoni voli, e basta Sorica, dacce una mano anche tu che sti svizzeri ce fanno neri.

      Replica »
  • che volo!
    Autore: Tiberio [www] | Posted: 07.06.2010 * 20:40

    Tra i commenti dei campioni mi infilo come semplice conoscente.

    Pensavo a due voli fatti con la carta carbone (volo bandella-bandella) ma quando ho visto gli orari...

    Ma di che anno è la vela che voli? è l'ultimo prototipo Advance?

    Che volo! (oltretutto dopo essersi alzato alle 3!! ma cosa mangi? gli spinaci?)

    Ciao

    Replica »
    • RE: che volo!
      Autore: Tiberio [www] | Posted: 07.06.2010 * 23:06

      Oppure il vertice del tuo triangolo risulta fatto prima perché tu giravi e l'altro allungava qualche centinaio di metri?

      Perché se non fosse per questo sembrerebbe che tu abbia sempre tirato "il gruppo"...

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      • RE: RE: che volo!
        Autore: titto | Posted: 08.06.2010 * 00:09

        Sinceramente io fino alla prima boa ho collaborato con Ameseder e siamo arrivati in boa quasi asieme. Dietro, chiaro che provano tutti a fare qualche centinaio di metro in più per poi tornare a curare e lasciarti sbagliare cercando nel blu, tanto i riferimenti li avevano.

        Dopo Brunico si è aggiunto Kurt e siamo rimasti in tre a tirare tutti, poi Ameseder si è attardato e siamo rimasti Kurt ed io. Kurt ha voluto tirare la boa troppo sulla neve dove non tirava per fare 200 mt in piu.Io ho scelto di virare per cercare più energia dove ha più senso allungare un vertice .Così Dalla boa in val Ridanna fino a Canazei son stato davanti. A Canazei non volava nessuno, c'era un elicottero che girava. Quando ho visto che era un elicottero del soccorso che effettuava un recupero al Sella, ho abbandonato la zona. Cosi son stato solo davanti fino in goal.Kurt prima di Canazei era dietro con più quota e ha fatto la boa più in là.Ameseder in atterraggio mi ha detto che la mia scelta di andare a Canazei era migliore ; comunque prima del Luson le strade si son divise in due gruppi. Se guardi una riproduzione 3 D fra i tre piloti citati puoi notare le strategie e le interpretazioni.

        Io ho fatto uno dei voli che ho pianificato, se i voli fossero tutti con obbligo di dichiarazione pre volo, questi strategie da gara, non si potrebbero fare e salterebbe fuori il vero valore di ogni pilota.Mi son dedicato al cross perche in gara non tolleravo chi faceva melina. Oggi abbiamo una formula dove il cross puro sparisce, a favore della gara classica dove si avvantaggia chi non rischia e lascia andare avanti gli altri.Comunque ci stà è una gara. Io voglio essere il leader del mio volo e delle mie scelte. Gli altri facciano quello che credono, se vogliono seguire seguano.Io ho i miei obbiettivi, e se troverò il tempo per realizzarli,sarò contento. Se dovessi nel volo seguire i sogni che ha pensato qualcun altro, solo con lo scopo di vincere, non mi sentirei realizzato. Ciao Tiberio spero di averti dato una chiara lettura dei fatti, e sopratutto verificabile.

        Replica »
  • ciao tiberio
    Autore: titto | Posted: 07.06.2010 * 22:27

    La vela che ho volato era un proto 7.5 di allungamento del 2008 studiata per condizioni morbide, ma si adatta bene anche in Dolomiti. Per ora ho provato diversi prototipi Advance, ogniuno ha ottima sicurezza e performance.Ora te lo dico: se il DTT non funziona, andate a chiederlo a Kurt al Plose. E se si dovesse analizzare il volo in simultanea su programmi tipo see you tre D, si potrebbero vedere strategie di gara, che purtroppo stanno approdando al cross.

    Io insegno i master di volo, ma una cosa che non ho imparato è dove si compera la bacchetta magica per alzare basi al proprio passaggio. Tu passi in un posto fai base a 3850 circa e poi un'altro pilota, pochi minuti dopo fa i 4150 circa. Se qualcuno sa di questa bacchetta magica, che produrrebbe aria igroscopica, quindi umidità relativa inferiore al proprio passaggio lo dica......

    hoo! Le ho provate di tutte, gas creogenici corporali( rutti e scoreg...)niente la base non si alzano . E ho provato anche con gli spinaci...niente. Era più di un mese che non scaricavo un volo.....motivazione, stò volando molto poco, e quando posso cerco di farlo bene.

    Replica »
    • ...
      Autore: happi | Posted: 11.06.2010 * 22:05

      Complimenti per il vostro bel volo.

      però è un peccato che nel volo nasca linvidia in confronto agli altri. Io da parte mia posso solo raccontare un fatto accaduto, quando Kurt visto uno dei miei voli, mi ha chiamato per dirmi che il programma non lo ha valutato bene e che invece di un triangolo sarebbe stato giusto un triangolo FAI, e riscaricandolo è risultato proprio cosi. Senza la esperienza e la lorialità di Kurt non me ne sarei mai accorto, qando a qualsiasi altro pilota non gliene sarebbe fregato di meno.

      Penso che pochi piloti abbiano l´intelligenza è l`esperienza da trovare un triangolo FAI cosi adatto, e è facile per tutti noi copiarlo e di metterlo sotto pressione nei suoi tentativi di allungarlo, per poi persino criticarlo, anche nel suo ritmo di volo. Alla fine nei voli che anchio ho fatto con lui pur spingendo il più possibile Kurt è sempre riuscito a sfrutare l`intera giornata al meglio.

      E per ultimo, devo dire che sin da quando conosco Kurt non si ha mai lamentato di qualsiasi pilota che ha sfrutato la sua idea.

      Ciao Alex

      Replica »
      • RE: ...
        Autore: titto | Posted: 12.06.2010 * 00:40

        Grazie dei complimenti, vediamo se vien fuori a cosa alludi.

        Guarda che se c'è qualcosa da chiarire con Kurt lo ho già chiamato diverse volte ed ho spedito due messaggi. Senza avere alcuna risposta. Come mai sei il secondo pilota locale che prende le sue veci? Perché Kurt che io ho sempre stimato tantissimo non mi risponde? Comunque sembra che tu ne c'eri con altri venti piloti, ne hai visto i voli in 3D, vai a vedere le tracce di chi ha tirato e gli orari e le quote base cumulo anche dopo il Plose. Poi valuta da solo chi avrebbe da invidiare. Poi se uno che è sempre davanti fa pressione a chi è dietro per indurlo a recuperare ? Comunque Io in Pusteria l'ultimo volo che feci con Kurt il 15 06 2006 con 12 viti nella gamba e 30 di media vai a vedere chi era davanti in un triangolo di 200 Km. Io con un 2/3 E lui con un comp. Poi sono andato a recuperarlo a San Vigilio di Marebbe. Caro Alex ciò che Kurt ha fatto per te Io lo feci prima con lui pianificandogli un volo in cui non ottimizzava una quarantina di Kilometri. volo 12 05 2005 dove gli pagava 169 triangolo fai volando per 213 Km. in 9 ore e 12. In Ogni caso questa volta è andata così abbiamo portato entrambe punti alla Nazionale, il rammarico che se anzichè curare ci fosse stato accordo ne avremmo potuti fare di più a parte l'imprevvisto elicottero del soccorso . Sai come fa la maglia rosa nel giro d'Italia con i gregari? sai come funzionano le fughe in bici. Nel para è uguale ,chi è davanti nel blu ha più possibilità di sbagliare e chi è dietro si avvantaggia. O non è così ? Oltre il passo Giau volo OLC 27 05 2005 ci sono andato solo Io da allora, quindi forse sono io quello temuto da curare . Ben vengano quelli con cui aiutarsi nel blu bandella bandella ho avuto il piacere con l' Austriaco Ameseder ed abbiamo girato la prima boa nello stesso punto per rispetto reciproco.

        Poi quando ci sono i soccorsi arerei vedi Canazei Passo Sella, è regola sgomberare subito la zona interessata. Ma si vede che certi obblighi non valgono per tutti. Anche a me piacerebbe esprimermi da solo, e nel rispetto di Kurt non gli ho mai telefonato per saper quando andava a volare. E nemmeno gli ho fatto saper che andavo in Pusteria a volare. Ora, spero,per la prossima volta, che nessuno metta pressione a nessuno e che tutti si possano esprimere nella loro individualità. Già in Pusteria avete i quotoni 4000 e oltre, nonostante ciò ci sono ancora quelli che si cacciano in cumulo mettendo pressione anche ai piloti forti come Kurt, visti personalmente anche in questo volo sparire nel Nero al Sas della Cruss.O Vedi volo 10 07 2006 4700 metri Alfred e Kurt stesso volo 3700 metri Questa è la pressione a cui ti riferivi? Be controllate le mie traccie e vedrete che questo malcostume non mi appartiene, e lo reputo anche sleale, e per rispetto delle regole, di chi potrei incontrarci dentro non lo faccio. Ho volato anche il 29 04 2010 in Pusteria, ed ho fatto 3100 metri circa, perché in base. Non ho volato solo io quel giorno. Penso che sul discorso della pressione e della sicurezza.....e per non cadere nella retorica finisco qui. Forza Kurt ti auguro di dare il meglio di te e che entrambe possiamo portare puti utili per il campionato Nazionale e personale.

        Replica »
  • ralser
    Autore: Ralser | Posted: 08.06.2010 * 10:03

    Gratulation per tuo volo!! Sono venuto trppo tardi,ma in soma andata bene. Salute luis

    Replica »
    • RE: ralser
      Autore: titto | Posted: 10.06.2010 * 11:58

      Congratulazioni anche a te!abbiamo avuto il privilegio di godere di panorami mozzafiato nel blu! Non era una giornata "facilissima" ma per me era la più bella che ho volato quest'anno! Alla prossima.

      Replica »
  • Complimenti!
    Autore: Davide M. | Posted: 08.06.2010 * 11:04

    Battaglia molto combattuta quest'anno!!! Avanti così, dai.

    Replica »
    • RE: Complimenti!
      Autore: titto | Posted: 10.06.2010 * 12:16

      Alle Battaglie ho sempre preferito le alleanze. Facendo parte della Nazionale Cross bisognerebbe fare gioco di squadra, aiutandosi e portando più punti possibili.

      Se il gioco fosse un'altro basta saperlo! Ci son le altre squadre nazionali che ci stan alle calcagna!

      Replica »
  • mitico
    Autore: v.rinaldo [www] | Posted: 08.06.2010 * 17:39

    no comment...solo grande!

    Replica »
  • i Flying Ducks ce la faranno anche quest'anno?
    Autore: tpagnoni [www] | Posted: 09.06.2010 * 19:57

    lo sai che nel Pulcino abbiamo Christine che fa il tifo per loro ... quindi mi raccomando continua così!!!

    Tommaso

    Replica »
    • RE: i Flying Ducks ce la faranno anche quest'anno?
      Autore: titto | Posted: 10.06.2010 * 12:24

      Cristine che è di val di Vizze, è normale che faccia il tifo per gli altoatesini! che son una popolazione che mi piace tantissimo. E' meglio che non continuo a volare così poco.

      Replica »
      • RE: RE: i Flying Ducks ce la faranno anche quest'anno?
        Autore: tpagnoni [www] | Posted: 10.06.2010 * 17:10

        è di Gossensass non Val di Vizze!!

        complimenti ancora!

        Replica »
        • RE: RE: RE: i Flying Ducks ce la faranno anche quest'anno?
          Autore: titto | Posted: 10.06.2010 * 17:20

          Ok Sorry, la generalizzazione , ma non so dove sia nata Cristine, comunque ne prendo atto. Poi se i Ducks ce la faranno anche quest'anno dipende anche da tutti i pulcini, non solo da me. Comunque vada sarà ugualmente un piacere. E lo scorso anno la Nazionale Cross ha vinto anche tanto per merito dei ducks.

          Replica »
  • Complimenti
    Autore: Robyloru [www] | Posted: 09.06.2010 * 22:47

    Complimenti Emanuele, per la tua bellissima performance... !

    ciao

    Roberto

    Replica »
    • RE: Complimenti
      Autore: titto | Posted: 10.06.2010 * 12:26

      Grazie a presto, buon celo a tutti

      Replica »
  • Foto?????????????
    Autore: altaquota29 | Posted: 10.06.2010 * 09:21

    Ciao Emanuele, Ci regaleresti qualche foto di questi posti bellissimi????????????

    Replica »
    • RE: Foto?????????????
      Autore: titto | Posted: 10.06.2010 * 12:33

      La macchiana, la avevo, con le batterie ricaricabili cariche. Peccato che a Vipiteno sul traverso, la ho estratta per fare le foto...e sorpresa... low battery......a terra poi funzionava benissimo! Mi sarebbe proprio piaciuto avere un ricordo anche fotografico, specialmente in Dolomiti.Alla prossima

      Replica »
  • complimenti
    Autore: Lino [www] | Posted: 19.06.2010 * 19:50

    Complimenti per il tuo volo, bravissimo.

    ciao Lino

    Replica »
  • Aha !
    Autore: JoeEdlinger [www] | Posted: 11.07.2010 * 00:16

    This is what you were heading for ...

    Incredible !

    It was nice to meet you today (10.7.2010).

    Ciao, Joe

    Replica »
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