XContest 2008


Details zum Flug Wolfgang Bernhard · 5.4.2008 · 80.47 km

Basic info

Pilot : Wolfgang Bernhard [wolfbe]
Datum : 5.4.2008 08:37
Gleiter : NOVA Mentor
Startplatz : emberger alm [AT]
Strecke : 80.47 km
VP
80.47 P.
IGC Datei : 845wobe1.igc
Google Earth : 845wobe1.igc.kml


Info

...war wohl die fehlentscheidung des jahres den flug abzubrechen....

herzlichen glückwunsch an alle erfolgreichen, sensationelle strecken und vor allem schnittgeschwindigkeiten!



Flug

Flugdauer : 02:55:45 h
max. Höhe : 3142 m
max. Höhengewinn : 1390 m
max. Steigen : 7.0 m/s
max. Sinken : 7.6 m/s
Tracklänge : 105.801 km
freie Strecke : 65.50 km / 80.47 km

Strecke

Streckenlänge : 80.47 km
Flugdauer : 02:46:55 h
Durchschnittsgabe : 28.93 km/h
Streckentyp : freie Strecke
Faktor : 1.00
Punkte : 80.47 P.

Wendepunkte und Teilstrecken

SP | T | WP1 | T | WP2 | T | WP3 | T | EP

Startpunkt
Zeit : 08:46:37 UTC
Höhe : 1909 m
GPS Breite : N 46° 46.570
GPS Länge : E 13° 09.505

Teilstrecke zwischen SP und WP1
Länge : 29.00 km
Flugdauer : 01:08:10 h
Durchschnittsgabe : 25.53 km/h
% der Streckenlänge : 36.0%

Wendepunkt 1
Zeit : 09:54:47 UTC
Höhe : 2598 m
GPS Breite : N 46° 51.889
GPS Länge : E 12° 47.996

Teilstrecke zwischen WP1 und TP2
Länge : 40.24 km
Flugdauer : 01:16:00 h
Durchschnittsgabe : 31.77 km/h
% der Streckenlänge : 50.0%

Wendepunkt 2
Zeit : 11:10:47 UTC
Höhe : 2767 m
GPS Breite : N 46° 44.887
GPS Länge : E 12° 17.966

Teilstrecke zwischen WP2 und TP3
Länge : 6.04 km
Flugdauer : 00:09:35 min
Durchschnittsgabe : 37.83 km/h
% der Streckenlänge : 7.5%

Wendepunkt 3
Zeit : 11:20:22 UTC
Höhe : 2280 m
GPS Breite : N 46° 43.585
GPS Länge : E 12° 22.328

Teilstrecke zwischen WP3 und EP
Länge : 5.18 km
Flugdauer : 00:13:10 min
Durchschnittsgabe : 23.60 km/h
% der Streckenlänge : 6.4%

Endpunkt
Zeit : 11:33:32 UTC
Höhe : 1069 m
GPS Breite : N 46° 45.009
GPS Länge : E 12° 25.837

Start

Zeit : 08:37:47 UTC
Höhe : 1752 m
GPS Breite : N 46° 46.355
GPS Länge : E 13° 08.978

Land

Zeit : 11:33:32 UTC
Höhe : 1069 m
GPS Breite : N 46° 45.009
GPS Länge : E 12° 25.837
N dd° mm.mmm' / E dd° mm.mmm'
»Höhe . »Grund . »AGL . »Vario . »Gschwnd . »Zeit . »GPS .
Höhe Grund AGL Vario Gschwnd GPS Datum Zeit Vollbilddarstellung minimiere zur voreingestellten Größe Karte Topo XC Sat NASA Wetter Sat Google Alt Google Airspace Strassen Ebenen / Transparenz Schließen schiebe Ebene in den Hintergrund schiebe Ebene in den Vordergrund einblenden - weniger Transparenz ausblenden - mehr Transparenz Warning: Some browsers could be very slow when working with hi-res tracklog with large amount of points. Are you really sure you want to show high-resolution tracklog?

Flugbesprechung

  • Fehlentscheidung des Jahres
    Autor: stocky | Geschrieben: 06.04.2008 * 11:54

    sei unbesorgt Wolfgang, die größere Fehlentscheidung war sicher nicht nach Kärnten zu fahren :-(

    Antworten »
  • Heftig
    Autor: fuchsma | Geschrieben: 06.04.2008 * 15:25

    Hallo Bernhard.Fandest du es auch heftig,oder war ich der einzige der es so empfunden hat?Bin ein kleines FAI Richtung Norden geflogen und musste den Schirm einige Male ordentlich wieder "raushelfen" :o Wenn man diese ganzen Hammerflüge sieht könnte man echt den Eindruck bekommnen,das ist so locker wie Autofahren?!

    Gruß Markus

    Antworten »
    • RE: Heftig
      Autor: Wolfgang | Geschrieben: 06.04.2008 * 20:08

      hallo markus,

      sportliche verhältnisse waren das schon, keine frage. aber die cracks, die das gestern durchgezogen haben, hatten das schon im griff!

      und zu deinem vergleich mit autofahren: für stefan wirgler war das anschließende heimfahren nach wien vermutlich gefährlicher als der flug :-)

      lg! wolfgang

      Antworten »
      • RE: RE: Heftig
        Autor: fuchsma | Geschrieben: 08.04.2008 * 15:53

        Na dann werd ich mal schaun,dass ich mich da auch mental etwas mehr abhärte :) Bin ab Ende April 2 Wochen auf der Emberger. Vielleicht kann ich mich ja bei euch mal anhängen. Gruß Markus

        Antworten »
Neuer Beitrag

Mit Sternchen (*) gekennzeichnete Felder sind Pflichtfelder.






Sections: